液压系统油温过高的危害及预防（六）

液压系统油温过高的危害及预防（六）
(7）零部件磨损严重
齿轮泵的齿轮与泵体和侧板,柱塞泵和马达的缸体与配流盘、缸体孔与柱塞,换向阀的阀杆与阀体等都是靠间隙密封的,这些元件的磨损将会引起其内泄漏的增加和油温的升高。
预防措施:及时检修或更换磨损过大的零部件,据统计,在正常情况下,进口的液压泵、马达工作五六年后，国产产品工作两三年后,其磨损都已相当严重,须及时进行检修。否则,就会出现冷机时工作基本正常,但工作1-２h后，系统各机构的运动速度就明显变慢,需停机待油温降低后才能继续工作。如,一台WY1６０型液压挖掘机在出现上述故障后，经测试各机构的工作压力均明显偏低，怀疑是主安全阀或主泵磨损所致。先拆检主安全阀，无异常现象；后拆检主泵发现配流盘球面磨损严重。经对配流盘进行研磨后重新装配并调整好其间隙,装机运行情况良好。又如，一台ＺL５0型装载机动作缓慢无力,经测试系统压力偏低,手摸齿轮泵感觉
很烫，怀疑是齿轮泵内部磨损产生内漏所致；拆检后发现,齿轮泵侧板与齿轮端面的间隙超差。更换齿轮泵后，问题得以解决。
(８）环境温度过高
环境温度过高，并且高负荷使用的时间又长,都会使油温太高.预防措施:应避免长时间连续大负荷地工作;若油温太高可使设备空载动转1０mｉn左右，待其油温降下来后再工作。

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